2020-02-12
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【(株)キトー】KRM7/キトー スーパーマグ 平鋼・丸鋼兼用タイプ 70・50kg[355-7561]★オレンジブック18★
ITEM INFORMATION
メーカー名(株)キトー
商 品 名キトー スーパーマグ 平鋼・丸鋼兼用タイプ 70・50kg
型   番KRM7
特   長●磁極数が4つとなり、軽量・小型化を実現しました。
●簡単操作で、吊り荷の吸着、取り外しもラクラクです。
●スーパーマグ独自のマグネット構造(特許第3396466号)を採用しています。
●停電による危険がない永久磁石式です。
●平鋼・丸鋼兼用タイプでは、底面V字溝の角度を広げて、丸鋼曲面へ磁石が効率よく流れる形状となっています。
●吊り荷の形状(平鋼・丸鋼)や重量に合わせて選べるバリエーションをご用意。
用   途●平鋼・丸鋼兼用タイプ。
●磁力による鉄製ワークの吊り上げ移動。
仕   様
●奥行(mm):96.5
●高さ(mm):154
●最大使用荷重丸鋼(kg):50
●最大使用荷重鋼板(kg):70
●吊輪内径(mm):35
●適用丸鋼(mm):120
●適用鋼板(mm):15mm以上
●幅(mm):102
質   量
●5KG
材質/仕上
セット内容/
付属品
注   意
●材料の形状・材質・厚み・表面粗さ・ギャップ・使用方法によっては充分な磁力が得られない場合があります。
生産国韓国
JANコード4937773820206
ご注意※こちら商品は受注発注の商品の為メーカーに在庫がない場合がございます。その場合は大変申し訳ございませんがキャンセルとさせて頂きます。予めご了承下さい。









krm7[3557561]/税別10,000以上送料無料!北海道・沖縄・離島・一部地域、大型物は除)
価格
56,160円 (税込60,653 円)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先