2018-12-15
カテゴリトップ > きもの > 小紋・付下げ小紋 > 江戸小紋 > 《女物》身長から探す > 162.5 〜168cm
【リサイクル着物 リサイクルきもの】小紋着物
「辻村じゅさぶろう小紋 辻村寿三郎 ジュサブロー ちりめん小紋 グレー 灰 桜 花びら」
【正絹】【中古】【中古着物】
【送料無料】【京洗い済】【クリーニング済】
【リサイクル着物小町】【きも
≪色・柄・状態について≫

リサイクル着物
クリーニング済 リサイクル小紋着物のご紹介です。

◆状態

裏地が少し黄色みがかっています。
表地には特に気になるような難は見られません。


◆質感

柔らかくしなやかな正絹地の小紋着物です。
生地にちりめんのしぼがあります。


◆色柄

辻村寿三郎作の小紋着物です。
シックなグレー地にカラシ色のライン模様と花びらの模様。
シンプルな雰囲気の小紋着物です。
右の衽にはジュサブローの名が入っています。
八掛はこげ茶色のぼかし八掛です。

辻村寿三郎氏は人形師として注目を浴び、その後舞台や映画の衣装の制作、着物デザイナーなど活躍の場を広げています。
色使い、柄のセンスが良く、ジュサブローブランドは人気の高い着物です。
絶妙な色合いがおしゃれで素敵です。



◆着用シーン

お出かけ・着付けのお稽古・観劇・お食事会などカジュアルシーン


◆着用時期

10月始めから5月末まで


◆着用の目安
※あくまでも目安です。体格による多少の個人差があります。

身長157.5cm〜167.5cmくらいまで
ヒップ90cmくらいまで

◆ちょこっと直し
裄・・・あと3.5cmお出しできます(¥4000)
袖丈・・52cmまでお出しできます(¥3000)
身丈・・短くできます(¥12000)
身幅・・ご相談ください(¥8000)


※お直し・加工ご希望の際は、
 ご注文時備考欄に希望詳細を
 ご記入ください。
 後ほど、当店にて、金額訂正し、
 改めてメールをお送りいたします。

※現状の仕立て方法・生地の質感・色柄
 により、お直し後、若干のスジ跡が
 残る可能性があります。
 実際に解いてみますと、表示寸法までお出しできない
 場合がございます。
 ご了承くださいませ・・・


●お手持ちのモ二ターのカラーバランスや
 光の状態によっては
 多少違ってみえる場合がございます。

●リサイクル着物専門店「着物屋小町」では
 なるべく状態の良い物、着用できる物ばかりを
 ご紹介致しておりますが、何分
 アンティーク・リサイクル着物でございます。
 その点、ご理解の上お買い求めいただきますよう、
 お願いいたします。

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サイズ身丈:162.5cm 袖丈:48cm
裄 :63.5cm
(袖幅:32cm 肩幅:31.5cm)
前幅:23.5cm  後幅:28.5cm
衿 :広衿
素材【表地】正絹
【裏地】胴裏:正絹 八掛:正絹
【表地】地色:グレー
    柄色:カラシ
【裏地】八掛:こげ茶色
用途おしゃれ着・普段着
商品特徴●リサイクル着物
●手縫い仕立
●安心の「クリーニング済」


●サイズ・ランク・寸法について詳しくはこちらをご確認ください

●送料について こちらをご確認ください


















クリーニング済≪リサイクル 小紋 着物≫肩身丈:162.5cm 裄:63.5cm ランク:AB
価格
79,800円 (税込 86,184 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
1〜3日でお届け(加工のある場合を除く)
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先