2019-11-17
カテゴリトップ>NISSAN 車種別>サ行>>スカイライン
OS技研 オーエスギケン クラッチ ストリートマスター スカイライン R31 32 33 クラッチキット
■商品クラッチ
■メーカー品番GTS2CD
■メーカー名OS技研/オーエスギケン
■商品名ストリートマスター
■自動車メーカー名NISSAN/ニッサン
■車種スカイライン
■型式R31/32/33
■エンジン型式RB20DET
■年式-
■種類ツインメタルソフト
■ディスクツイン
■ディスク径215mm
■付属部品専用スリーブベアリング付
■パーツリスト1.フライホイール
2.ハウジング
3.ダンパー付ディスク(1枚)
4.センタープレート
5.プレッシャープレート
6.クラッチカバー
*カバーボルト(1本)
■備考
■商品説明1:強化クラッチでありながら、坂道発進及び渋滞時のクラッチミートが楽に!
新機能フローティング・プレッシャー・システム(特許出願中)が、純正クラッチに匹敵する半クラッチ時の扱いやすさを実現。その上、ソリッドタイプのクラッチ特有のジャダーを極力カットします。強化クラッチの欠点でもある半クラッチ時のストレスがなくなり、どんなロケーションにおいても最高のドライビングを約束します。
2:バランスよく軽量化されたフライホイールが、優れたエンジンレスポンスとシャープな吹けあがりを実現します。
フライホイールは、軽ければ軽いほど良いというものではありません。エンジンとのバランスを考え、適度に軽量化されたフライホールこそが最高のスポーツドライビングを可能にします。
3:ディスクの引きずりをなくして、ダイレクトな切れ感を可能にします。
吊り下げ式のプレッシャー・プレートを採用することにより、プレッシャー・プレートの動きを制御して、ディスクの引きずり感をゼロにします。
4:チューニングエンジンが発生するパワーを路面へ伝達し、豪快なスポーツドライビングを可能にします。
特にドラッグレースで高い評価を得る、「OSマルチプレートクラッチ」と同等の圧倒的な伝達性能及び耐久性を完全に継承。新設計のシングルクラッチは、信頼性の高いハウジングタイプを採用しました。
5:全機種ダンパー付ディスクを採用。
乗りやすさを追求して、全機種にダンパー付ディスクを採用。ダンパー付ディスクは、ミッション保護の点においても有用です。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

GTS2CD クラッチキット OS技研 オーエスギケン
メーカー希望小売価格170,000円 (税込183,600 円)
価格
141,100円 (税込152,388 円)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先