2019-11-04
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TRUSCO M10型重量棚 1500X760XH2100 5段 単体 NG M107575 (NG)

TRUSCO M10型重量棚 1500X760XH2100 5段 単体 NG M107575 (NG)

■特長
・主要構造部分をボルト止めにし、安全性を重視した堅牢な構造です。
・荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。
・横材、斜材がブレース機能の役割を果たし、耐荷重・耐震性に優れています。
・棚板は50mmピッチで簡単に移動が可能です。
・オールアンカー(M10×50)固定ベースプレートが標準装置です。
・高さ、奥行が同じであれば増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。

■仕様
・間口(mm):1500
・奥行(mm):760
・色:ネオグレー
・有効間口(mm):1430
・高さ(mm):2115
・棚段数(段):5
・外寸間口(mm):1580
・外寸奥行(mm):782
・外寸高さ(mm):2120
・質量(kg):207.8
・組立式
・均等積載量:1000kg/段
・最大積載量:5000kg/台
・棚板調整ピッチ:50mm

■注意
・集中荷重になりますと耐荷重能力は半減します。必ず均等に荷重を分布させてご使用ください。
・組立費は別途です。
・連結型のみではご使用できません。

■原産国
日本

■質量
207.8kg

■メーカー
トラスコ中山(株)

■ブランド
TRUSCO

【送料無料】【後払】コンビニ手数料0円】【代引NG】
[M10-7575][r20][s9-910]
価格
122,800円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先