2019-07-09
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ポイント最大16倍_キャスター付マガジンラック(ワイド/幅広3段) 【8個セット】 幅52cm×奥行17.5cm 木製/木目/布製/北欧風/本立て/ディスプレイラック/本棚/収納/業務用/NK-832 ブラウン_送料無料店内全品送料無料!


■サイズ・色違い・関連商品

■ワイド 単品
■ワイド 8個セット[当ページ]
■スリム 単品
■スリム 8個セット

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■商品内容

薄型で場所を取らず、インテリア性も高いマガジンラックです!
天然木の温かみが感じられる木目調の高級感あるカラーで、シンプルなデザインはどんなお部屋とも相性抜群♪
子供部屋・リビング・カフェ・美容室など場所を選ばずお使いいただけます
キャスター付なので移動もラクラク♪
収納部分は布なので、本が傷みにくい仕様になります
1cmの厚みの本なら2冊ほど収納可能♪

○●サイズは2種類●○
→コンパクトな幅狭5段タイプ
 NK-831 キャスター付マガジンラックS
→ワイドな幅広3段タイプ
 NK-832 キャスター付マガジンラックW


■商品スペック

【商品名】
 キャスター付マガジンラック ワイド(ブラウン)【8個セット】
【サイズ】
 商品サイズ(約):幅52×奥行17.5×高さ59cm
 収納部サイズ(約):幅48×奥行2×高さ30cm
 (厚み1cmの本なら2冊収納可能)
【重量】
 商品重量(約):1.6kg
【材質】
 天然木・布・スチール
【塗装】
 ラッカー塗装・粉体塗装
【生産国】
 ベトナム
【備考】
 1梱包8個入り
 キャスター付
 組み立て商品
【注意事項】
 耐荷重:ポケット1つにつき約10kg
 ◇布は手洗いのみ可能(型崩れ・縮む可能性有)
【梱包サイズ】
 外箱サイズ(約):幅52×奥行61×高さ19cm
 中箱サイズ(約):幅18×奥行58.5×高さ6cm
【梱包重量】
 外箱重量(約):15.2kg
 中箱重量(約):1.8kg

【配送日時指定について】
・この商品は、配送希望日と時間帯をご指定可能です。
・配送希望日は出荷目安(最長)の 2 - 30 日後の間でご指定ください。
・最短でのお届けをご希望の場合は「指定なし」を選択してください。
※配送エリア(沖縄・離島など)により、配送希望日のご指定をお受けしかねる場合がございます。



■送料・配送についての注意事項

●本商品の出荷目安は【1 - 4営業日 ※土日・祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1792】です。同梱区分が【TS1792】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。

●大型商品のため、複数購入時は追加送料がかかる場合がございます。

店内全品送料無料!キャスター付のコンパクトなマガジンラック!置き場所を選ばないシンプルデザインがGOOD◎
マガジンラック 布製ラック 北欧風ラック 本立 ディスプレイ
価格
30,402円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
1-4営業日程度で出荷(※土日祝除く)
個数 
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先