2018-11-25
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【送料無料】スリム棚・4口コンセント付き収納ベッド 〔Dublin〕ダブリン 〔プレミアムボンネルコイルマットレス付き〕 セミダブル 〔フレーム色〕ウォルナットブラウン 〔マットレス色〕ホワイト【代引不可】




スリム棚・4口コンセント付き収納ベッド 【Dublin】ダブリン 【プレミアムボンネルコイルマットレス付き】 セミダブル 【フレーム色】ウォルナットブラウン 【マットレス色】ホワイト



































●ベッドフレーム●
【サイズ】
シングル:幅103×長さ206×高さ70cm
セミダブル:幅123×長さ206×高さ70cm
ダブル:幅143×長さ206×高さ70cm
床面までの高さ:26cm
引き出し有効内寸:横93×奥行き43×深さ10cm

【材質】
プリント化粧繊維板、4口コンセント(1500W)

【生産国】
ベトナム

【重量】
シングル:約51kg】セミダブル:約56kg】ダブル:約62kg

【梱包サイズ・梱包重量】
シングル :(約)45×112×11cm・21kg、27×109×17cm・17kg、52×107×12cm・15kg
セミダブル:(約)45×132×11cm・23kg、27×109×17cm・17kg、52×127×12cm・17kg
ダブル :(約)45×152×14cm・29kg、27×109×17cm・17kg、52×147×12cm・21kg

※各サイズ・重量は概算になります。
※お客様組立品です。必ず2名以上で作業を行って下さい。(組立時間目安約60分)
※組立てにプラスドライバーをご用意下さい。
※こちらは3梱包のお届けになります。
※1年保証は一部マットレスのみとなります。フレームに保証は付きません。
※商品の仕様・梱包は予告なく変更になる場合がございます。予めご了承下さい。

●プレミアムボンネルコイルマットレス かたさ:かため●
【サイズ/重量】
 シングル:幅97×長さ195×高さ22cm/22kg
 セミダブル:幅120×長さ195×高さ22cm/28kg
 ダブル:幅140×長さ195×高さ22cm/34kg
【詰め物(コイル)】
 2.2mm ボンネルコイル、SWRH72B・硬鋼線C種
 コイル数(S:412、SD:512、D:578)
【詰め物(その他)】
 ポリエステルファイバー、 ウレタンフォーム、フェルト、不織布
【外装生地の組成】
 上面:ポリエステル 95%、シルク 5%
 側面:ポリエステル 100%
 下面:ポリエステル 95%、シルク 5%
【原産国】 中国
【梱包サイズ/梱包重量】
 シングル:39×39×98cm/24kg
 セミダブル:39×39×121cm/29kg
 ダブル:39×39×141cm/35kg
※商品の企画・設計は日本人が行い、中国の工場にて製造しています。
※5年保証付き

※写真の色調はモニターの機種や設定により実際の商品と異なる場合があります。

●こちらの商品は専門スタッフが「搬入・開梱・組み立て・設置・梱包資材持ち帰り」を行う【組立設置サービス】がオプション(別途料金)でご利用頂けます。ご希望される場合はご注文後、ご注文金額にオプション料金を加算してお手配致します。





〔プレミアムボンネルコイルマットレス付き〕 セミダブル 〔フレーム色〕ウォルナットブラウン 〔マットレス色〕ホワイト
価格
54,341円 (税込 58,688 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
組立設置サービス   
注文受付後、2〜4営業日後の出荷
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先