2019-07-10
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【カロ KARO】ヴォクシー/VOXY 等にお勧め
WOOLY prime ウーリープライム フロアマット
型式等:ZRR8#W、G
品番:3467


詳細 品番 : 3467
車種 : ヴォクシー/VOXY
型式 : ZRR8#W、G
年式 : H26/01→MC迄
-
駆動方式:FF・4WD
フットレスト:有
X、X Cパッケージ、ZS、V

商品マット数:7点
対応フック:純正ストッパーフックに対応したオリジナルパーツを使用

7人乗り、オプションコンソールボックス無用 (楕円ストッパー)


カラーラインナップ:ブルー

車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
(現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります)

メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。

■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィルタ等ご注意ください)
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タイヤ太郎なら トヨタ ヴォクシー/VOXY用 対応品がお買得! 激安 & 格安品 【KARO】 【フロアマット】 がお買得! カロマット のお求めは当店で。 ※品番は車種等により異なります。 KALO 絨毯 カーマット caro calo カーフロアマット カーフロアーマット 足もとマット 足元マット 足下マット でお探しの方もコチラ トヨタ toyota VOXY ボクシー でお探しなら是非!
KAROのフロアマットは高いインテリア性と実用性を兼ね添えた最高級カーマットです。
特殊化学繊維で天然ウールの高級感、豊かな風合いを表現するウーリーの上位後継新タイプ 「WOOLY prime」(ウーリープライム)。光の角度によって様々な表情を見せてくれる品格のあるチェック柄デザイン。実用的で耐久力のある特殊化学繊維の特性を活かしつつ、密度の高いKRONEと同じレベルのボリューム感で贅沢に織り上げています。さらにSG加工を施しており汚れや油分をはじきます。また、裏加工のラバーフォームを増量しバッキング工程を改良したことでさらに防音(吸音)効果が増しました。





KAROのフロアマットは高いインテリア性と実用性を兼ね添えた最高級カーマットです。
特殊化学繊維で天然ウールの高級感、豊かな風合いを表現するウーリーの上位後継新タイプ 「WOOLY prime」(ウーリープライム)。光の角度によって様々な表情を見せてくれる品格のあるチェック柄デザイン。実用的で耐久力のある特殊化学繊維の特性を活かしつつ、密度の高いKRONEと同じレベルのボリューム感で贅沢に織り上げています。さらにSG加工を施しており汚れや油分をはじきます。また、裏加工のラバーフォームを増量しバッキング工程を改良したことでさらに防音(吸音)効果が増しました。


カロ フロアーマット ヴォクシー/VOXY
価格
83,600円 (税込90,288 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ポイント15倍
13530ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
【納期情報】  
【カラー選択】  
受注生産品(納期お問い合わせください)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先