2019-10-12

【 フレア ワゴン MM32S / 4WD車用 】 トラスト GReddy PSコンパクト 車高調1台分セット (14092108, PS-SZ008) 【smtb-TD】【saitama】

【適合車種】

・年式: 2013.04 〜
・車種: フレア ワゴン (FLAIR WAGON)
・型式: MM32S 用
・駆動: 4WD 車

※ フレアワゴン カスタムスタイル共通適合します。


【商品説明】

☆TRUST GReddy PS Compact Dumper KIt
 トラスト GReddy PSコンパクト 車高調

○前後1台分セット
○コード: 14092108
○品番: PS-SZ008


◎推奨車高(ノーマル比)
 フロント:-27mm, リア:-48mm

◎推奨車高からの車高調整範囲
 フロント:-79〜-27mm, リア:-64〜-48mm



○クルマは見た目が良くなきゃ始まらない!
 『カッコ』と『乗り心地』の両立
 グレッディー PSコンパクト Debut!


・全長調整式
・減衰力 前後15段調整式
・耐腐食性の向上
・キャンバー調整式ピロアッパー採用 ※一部車種を除く
・スチール製ロックナット採用
・『カッコ』と『乗り心地』を両立



★軽自動車専用! 全長調整式 車高調整ダンパーキット!!

◎全長調整式を採用
・ローダウン時のストローク不足による不快感を解消。

◎減衰力 前後15段調整式を採用
・状況に合せた減衰力調整が可能です。

◎耐腐食性の向上
・ダンパーケースに特殊コーティングを施し、耐腐食性を向上させました。

◎リアスプリング専用 ハイトアジャスター
・ベストなポジション設定が可能です。

◎キャンバー調整式 ピロアッパー採用
・ステアリングのレスポンス向上が望めます。※一部固定式、ノーマルアッパー使用。

◎スチール製ロックナット採用
・ブラケットロックナットにスチール材を採用することにより、
 確実な締め付けトルクと剛性が得られます。


◎サイレントラバー付属
・リアスプリングにはサイレントラバーを付属。スプリング密着時の金属音を解消します。
 (一部車種除く)


◎テフロンスラストシート入り
・ストラット車のフロントスプリングにはテフロンスラストシートを採用。
 スラスト方向の滑りを良くして、異音を防ぎます。


◎ブレーキホースステー・ABSハーネスステー・スタビライザーステー
 車種別専用設計

・汎用品ではなく、車種専用設計を採用しているため、車検も安心です。

◎モノチューブ ショックアブソーバー採用
・放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー(単筒式)を採用し、
 安定した減衰力特性が得られます。


◎1年 or 10,000km保証
・安心して使用していただくために、
 1年間、もしくは10,000km以内に故障した場合、無償で修理致します。



※画像はメーカーHP掲載の参考となります。
※車種ごとに形状は異なります。


【送料】
全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州)

※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。


【お支払方法】
◎銀行お振込み
・ジャパンネットバンク
・バンク
◎クレジットカード決済
◎現金書留

※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での
 お支払いのみとなります。
 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。
 予めご了承くださいませ。


※銀行お振込みでご注文のお客様へは
 確認の為、ご注文確認後にお振込金額を連絡させていただきます。

※商品発送期間
◎メーカー在庫が有る場合
 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合
 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。

 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。




 フレア ワゴン MM32S / 4WD用
☆TRUST GReddy PS compact
トラスト GReddy PSコンパクト
車高調1台分セット
14092108, PS-SZ008
価格
78,981円 (税込85,299 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
通常1〜3営業日出荷 (メーカー欠品時以外)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先