2018-11-29
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ノジマ NOJIMA FASARM S2-JMCA JMCA/CAT NMB607-CLこちらの商品は ノジマ(NOJIMA) FASARM S2-JMCA JMCA/CAT NMB607-CL 【バイクパーツ マフラー関連 マフラー本体】 です。

400ccクラスにもノジマ伝統の突き抜けるようなパワーフィールとサウンドを!!
そんなコンセプトを守りながら、生み出されたFASARMミドルクラスシリーズ。
騒音規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮します。
※2008年8月末までに生産され、それ以降に販売された車輌も含みます。

・車種に適合するかどうかを、事前によくご確認ください。
・ご不明、ご不安な場合は、メーカー・車種(型番)・年式等を記載の上、事前にお問い合わせ下さい。



【関連商品はこちらです】
その他バイクパーツ マフラー関連 マフラー本体

【商品スペック】
適用 :
  ZEPHYRχ[ゼファー](01-08)
  ZEPHYR400[ゼファー](01-08)
材質 : ステンレス/カーボン
重量(g) : 6.4kg
タイプ : STDタイプ/機械曲げ
外径 : 100mm
JMCA : 対応
STD重量(g) : 12.5kg
音量(デシベル) : 92db
集合方式 : 4-1
形状 :
  STDキャタライザーサイレンサー
ドレンボルト : 可
オイルフィルター : 可
センタースタンド : ×
ステップ : 可
タンデム : 可
アンダーカウル : ×
規制適合/排ガス成績表 :
  平成11年規制適合/有(型式BC-ZR400C)


バイクパーツ マフラー関連 マフラー本体
価格
99,360円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
出荷:3〜5日(土日祝除く・お盆期間除く)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先