2018-11-08
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GRETSCH G2420 Streamliner Hollow Body with Chromatic II Tailpiece Aged Brooklyn Burst グレッチ(エレキギター)ストリームライナー・コレクション【smtb-KD】【RCP】:-p5- 商品説明 -

ストリームライナー・コレクションから登場したG2420 Streamliner Hollow Body with Chromatic II Tailpieceは、グレッチらしさを随所にちりばめながら、現代的なプレイにマッチするサウンドとコスト・パフォーマンスを両立し、ファースト・グレッチとしても最適なモデルです。
G2420は、パラレル・ブレイシングを採用したメイプル・シングル・カッタウェイのホロー・ボディ・ギターで、クロマティックIIテイルピースとハイ・アウトプットの“ブロードトロン”ハムバッキング・ピックアップをフロント/リア共に搭載しています。
エイジド・ブルックリン・バーストの名称が付けられた3トーン・サンバースト・カラーを採用しています。
また、パーロイドの大きなブロック・ポジションマーカーがインレイされたローズウッド・フィンガーボードにナトー・ネックを組み合わせ、ゴールドのグレッチ・ロゴを配したブラック・カラーのヘッドストックの仕様となっています。
固定されたローズウッド・ベースにアジャストマティック・ブリッジを搭載しています。

- Specifications -

■Body Shape:Streamliner Hollow Body
■Body Top:Arched Laminated Maple
■Body Back:Arched Laminated Maple
■Bracing:Parallel Bracing
■Body Binding:White with Black Purfling
■Body Material:Laminated Maple
■Body Finish:Gloss
■Neck Material:Nato
■Neck Shape:Thin "U"
■Neck Binding:White ABS
■Scale Length:24.75" (628mm)
■Fingerboard Radius:12" (305mm)
■Number of Frets:22
■Fret Size:Medium Jumbo
■String Nut:Synthetic Bone
■Nut Width:1.6875" (43mm)
■Neck Finish:Gloss
■Fingerboard:Rosewood
■Position Inlays:Pearloid Block
■Bridge Pickup:Broad'Tron Humbucker
■Neck Pickup:Broad'Tron Humbucker
■Controls:Volume 1. Neck Pickup,Volume 2. Bridge Pickup,Master Volume,Master Tone
■Pickup Switching:3-Position Toggle: Position 1. Bridge Pickup,Position 2. Bridge And Neck Pickups,Position 3. Neck Pickup
■Bridge:Adjusto-Matic,Secured Rosewood Base
■Tuning Machines:Die-Cast,Nickel
■Pickguard:1-Ply Black
■Control Knobs:Gold Vintage-Style
D8■Strings:Nickel Plated Steel .010-.046
■正規輸入メーカー保証書在中


※画像はサンプルです。
※品質改善のため、予告無く仕様及びデザインは変更されることがございます。

 【送料無料】グレッチ フルアコギター エイジドブルックリンバーストカラー
価格
78,570円 (税込) 送料無料
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先