2020-02-01
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SPIDI スピーディー 3シーズンジャケット INTERCRUISER SIZE:3XLSIZE:Mはこちら
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※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
D168-486

■JANコード
8030161256086

■商品概要
Color:Yellow fluo
Weight:2

SIZE:3XL

■詳細説明
“Intercruiser is a waterproof and insulated motorcycle jacket,developed for touring and sport touring motorcycles. Its snug fit enhances comfort at high speeds,without limiting the riding movements.”
SAFETY
Arrangement for back protector CE Lev. 1 Z53
Arrangement for back protector CE Lev.1 Z54
Force-Tech removable protectors CE certified EN 1621-1:2012 shoulder and elbows protectors
Arrangement for back protector CE Lel. 2 Z147
Arrangement for back protector CE Lev. 2 Z167
Arrangement for holding CE (Lev. 2) back protector Z172
COMFORT
Waterproof,windproof and breathable H2Out garment
Removable lining with wadding 100 gr.
Removable 2°layer H2Out lining
PERFORMANCE
Step in Clothing: layered clothing system
Vents
3 jackets in 1: outer layer,H2Out membrane and quilted lining
Average weight 2.0 Kg
Resealable vented panels
ERGONOMY
Adjustable waist fastening
Straps to adjust and fasten CE protectors
Adjustable drawstring tightening
Adjustment and EST fastening
MATERIALS
High tenacity polyester fabric
Reflex zones for night-riding
Punched mesh fabric
Elasticized fabric
Softcell: elastic multilayer fabric

■注意点
※Wash by hand below 40 °C.
※Do not bleach.
※Drip line drying.
※Iron at maximum sole plate temperature (110 °C).
※Do not dry clean.
※Do not wring.

【送料無料】ジャケット SPIDI スピーディー D168-486
当店通常価格46,224円 (税込)
価格
46,224円 (税込)
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先