2018-12-10
カテゴリトップ > 通常カテゴリ > 販促品 > 屋内用サインスタンド > 和風タイプ
和風LEDパネルスタンド そうきゅうLED A2 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)メーカー直送 ご入金確認後約7営業日後出荷(目安)

※こちらの商品は予期せぬ欠品・廃番の可能性がございます。

耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

※柄をご指定下さい。 ※当製品は、店頭もしくは屋内で使用して下さい。
【特長】
天然木の質感を再現した高耐候シートをラッピングした本体。
パネルはLEDの薄型ポスターパネルを採用。
本体色はダークウッドとライトウッドの2色ございます。

補足情報
///////////////////////////////////////////////////////

【サイズ】W460×D500×H1300mm
表示有効寸法 400×574mm片面
【仕様】フレーム:アルミ押出形材、高耐候シートラッピング仕上
表示面:LED薄型内照ポスターパネルA2サイズ
ベース:ボンデ鋼板3.2t、焼付塗装仕上、ブラック
【重量】13.0kg

///////////////////////////////////////////////////////
、カラー 6703479:ライトウッド 6703658:ダークウッド


和風サインスタンド そうきゅうPA-A3T 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド せっしゅうPA-A2 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風LEDパネルスタンド そうきゅうLED A2 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド(アジャスター付) りきゅうF-15 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド ほくさいF-459 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド せっしゅうWP-A3 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風LEDパネルスタンド そうきゅうLED A2 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド(アジャスター付) りきゅうF-15 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド ほくさいF-459 耐久性抜群の木目柄シートでラッピング (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄シートでラッピング

和風サインスタンド やくもAC-459 耐久性抜群の木目柄パネルを使った個性的な和風サインスタンド。 (選べるカラー)
耐久性抜群の木目柄パネルを使った個性的な和風サインスタンド。
【送料無料(北・沖・離以外)】
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
75,600円 (税込 81,648 円) 送料別
ポイントアップ3倍 2448ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
カラー   
メーカー直送 出荷目安は商品ページご参照
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く
この商品の配送方法
  • 宅配便

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先