2020-03-21
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【送料無料】SIGNET シグネット 3/8DR 5-25N.M 絶縁トルクレンチ E43138【smtb-u】

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画像はイメージです。
※ PC環境により実際の色味や質感と異なって表示される場合がございます。
※ 部品・パーツなどの一部の商品では本体の商品画像を使用しております。
※ 製品の仕様・画像・パッケージは、メーカー側から予告なく変更される場合があります。
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■ プリセット型
■ グリップはEN60900規格に準じて製造されています。


【仕様】
ヘッド部材質：クロムモリブデン鋼
差込角(”SQ)：3/8
測定範囲(Nm)：5-25
全長(mm)：288
ヘッド幅(mm)：37.5
ヘッド高さ(mm)：50（ドライブ部除く）
ダイヤル直径(mm)：36
質量(g)：508


※校正不可



【#183】
送料無料！＆追加で何個買っても同梱０円！
価格
42,208円 (税込 45,584 円)
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※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
5〜7営業日に発送予定（夏季休業除く）
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古くなったタイヤを お持ちではないですか？

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ：2013年度　タイヤのリサイクル状況

2013年度　タイヤのリサイクル状況

個人向け買い取り案内へ

海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ：自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000～2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ：主な輸出先

グラフ：主な輸出先