2019-06-10
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ツェッペリン ZEPPELIN クオーツ メンズ 腕時計 7036-3 ネイビー メンズ ステンレス(ケース) レザー(ベルト) クオーツ 3気圧防水 カレンダー(日付・曜日) カラー:ネイビー(文字盤) ネイビー(ベルト) 保証1年間付き
ツェッペリン ZEPPELIN クオーツ メンズ 腕時計 7036-3 ネイビー
1987年、ドイツミュンヘンで創業したポインテック社のウォッチブランドです。1900年代初頭に フェルディナンド・フォン・ツェッペリン伯爵が開発した巨大飛行船「ZEPPELIN号」の名に由来。パイロットウォッチを中心に展開され、古典的かつ不 朽の人気を誇るクラシカルスタイルのデザインに、品質と基本性能を追求したドイツ時計らしいクオリティ第一主義が見事に融合しています。細部の作り込みや 精悍かつ緻密なダイヤルデザインなど、そのディテールにこだわった機能美あふれるデザインに加え「高品質低価格」のコストパフォーマンスの高さが話題を呼 び、注目度も人気も急上昇中。まさに新進気鋭のブランドです。プレゼントやギフトにもおすすめ。
サイズ
(約)H39×W39×D10mm(ラグ、リューズは除く)、重さ(約)59g、腕周り最大(約)19.5cm、最小(約)15.5cm
素材
ステンレス(ケース)、レザー(ベルト)
仕様
クオーツ、3気圧防水、カレンダー(日付・曜日)、カラー:ネイビー(文字盤)、ネイビー(ベルト)
付属品
BOX、保証書、取扱説明書
保証期間
1年間

ツェッペリン ZEPPELIN クオーツ メンズ 腕時計 7036-3 ネイビー
商品説明 1987年、ドイツミュンヘンで創業したポインテック社のウォッチブランドです。1900年代初頭に フェルディナンド・フォン・ツェッペリン伯爵が開発した巨大飛行船「ZEPPELIN号」の名に由来。パイロットウォッチを中心に展開され、古典的かつ不 朽の人気を誇るクラシカルスタイルのデザインに、品質と基本性能を追求したドイツ時計らしいクオリティ第一主義が見事に融合しています。細部の作り込みや 精悍かつ緻密なダイヤルデザインなど、そのディテールにこだわった機能美あふれるデザインに加え「高品質低価格」のコストパフォーマンスの高さが話題を呼 び、注目度も人気も急上昇中。まさに新進気鋭のブランドです。プレゼントやギフトにもおすすめ。
サイズ (約)H39×W39×D10mm(ラグ、リューズは除く)、重さ(約)59g、腕周り最大(約)19.5cm、最小(約)15.5cm
素材 ステンレス(ケース)、レザー(ベルト)
仕様 クオーツ、3気圧防水、カレンダー(日付・曜日)、カラー:ネイビー(文字盤)、ネイビー(ベルト)
付属品 BOX、保証書、取扱説明書
保証期間 1年間
ラッピング

ラッピング不可商品と一緒にご購入された場合はラッピングをキャンセルさせて頂きます。
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ラッピング【S】

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関連商品

こちらの商品で調整可能なタイプはロックピンタイプのみです。
一般のメタルバンド腕時計の多くがこちらのタイプですが、中には異なるモデルもございます。ご確認は商品説明又は当店へお問い合わせ下さい。

ツェッペリン ZEPPELIN クオーツ メンズ 腕時計 7036-3 ネイビー メンズ ステンレス(ケース) レザー(ベルト) 保証1年間付き
価格
30,041円 (税込 32,444 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
他店舗と共有の在庫となっております為、在庫有り表記際も在庫切れの場合が稀にございます。その際はキャンセル処理を行わせていただきます。   
2-4営業日前後で出荷予定(土日祝除く)
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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ラッピング対応

古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先