2019-11-10
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Stile Latino(スティレ ラティーノ)
ウール ホップサック メタルボタン ダブル6Bジャケット

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Stile Latino(スティレ ラティーノ)
ウール ホップサック メタルボタン ダブル6Bジャケット

アイテムについて
大人の色気が漂うモダンプレッピーな装いを体感してしまうと、もう後戻りすることのできない洒落者への道が続いています。

限りなくブラックに近いダークネイビーのブレザータイプ。ザラリとしたドライタッチのホップサックのようなジャガード織りが、ダークネイビーと相まってモダンな色気を醸し出しています。さらに金ボタンでオーダーすることで、トレンド性をも付与した死角のない万全な一着。こちらは練りボタンも付属しておりますので、シンプルなダブルブレストのジャケットとしてもお使いいただけます。

こちらは少し着丈の短いモダンなシルエットを誇るモデル“ANDREA”。クラシックに振れすぎない、都会的な印象はドレスにもカジュアルにもハマりやすい高い汎用性が魅力です。さらに、これぞATTOLINI(アットリーニ)の仕事と感じられる、首から肩にかけての吸い付く様な着心地は圧倒的な存在感を示します。それに比例するように輝く肩周りの美しいラインは、着る者のみならず見る者全てを魅了してやみません。

2パッチポケット、サイドベンツ、ラペル巾11.5cm、袖アンフィニッシュドです。
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このアイテムをつかったスタイリング

モデルデータ
身長182cm 体重76kg
基本的サイズ ジャケット48・シャツ39・パンツ48(32インチ)
この商品着用サイズ 48
【ひとこと】
サイズ48でウエストもしっかりシェイプし、ダブルブレストらしい色気あるシルエットでした!一見ブラックにも見える濃いダークネイビですので、ブラックよりも気持ち軽めな印象です!

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今月のスタイリング一覧


[スタッフ着用感]
スタッフM
身長・体重173cm/66kg
基本サイズジャケット44・シャツ37・パンツ44or46(30or31インチ)
この商品着用サイズ44
ひとこと46サイズでも着れるサイズ感ですが肩が余ります。なので少しタイト目になりますが44サイズがジャストです。ゴールドボタンをあしらった紺ブレは今季注目アイテムです。

スタッフA
身長・体重174cm/72kg
基本サイズジャケット46・シャツ39・パンツ48(32インチ)
この商品着用サイズ46
ひとことサイズ46がジャストサイズです。ウエストはタイト目ですが、肩周りや胸周りにストレスはなく、ラクに羽織れています。金ボタン・練りボタンと2度楽しめるのが嬉しいです。


サイズ
着丈肩幅袖丈胸囲ウエスト
4269.540609183
4471.541609486
4672.54261.59890
4873.54362.510194
5073.54462.510497
5274.54563.5108100

※単位はcmです。詳しいサイズはコチラ

商品番号37081004025
モデルGUANDREA659/1SWG42
販売価格\250,000 + tax
シーズン春 / 夏
素材表地:ウール100%
生産国イタリア
付属品ネーム入りハンガー

【修理希望のお客様へ】
修理希望のお客様はコチラのページより、希望の修理方法を一緒にカートに入れてご注文ください。
※修理が必要な場合のみご注文ください。ご注文が無ければ未修理にて発送致します。



ブランド

Stile Latino/スティレ ラティーノ

ナポリのATTOLINI家の長男ヴィンチェンツォ アットリーニが2004年に立ち上げたブランド。ELIGO時代からのハイクオリティーな素材使いを継承し、縫製もナポリの熟練職人の手によって行われている。「STILE LATINO(スティレ・ラティーノ)」のコンセプトは字の如くラテンスタイル、クラシックな素材、昔ながらのテーラードな縫製であってもシルエットは明るく陽気なラテン系をイメージしている。 またここ数年はハイクオリティー素材をあえてウォッシュ加工し、違った風合いを出す等、かつて他社が試みる事の無かった事にもトライしている。
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【2018SS】【送料無料】
価格
250,000円 (税込270,000 円)
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サイズ×カラー
424446485052
ダークネイビー12時までのご注文で当日発送可12時までのご注文で当日発送可×12時までのご注文で当日発送可×12時までのご注文で当日発送可
×・・・売り切れ
未選択項目があります
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古くなったタイヤを お持ちではないですか?

当社ではお客様から買い取らせて頂いた中古タイヤを、
国内販売の他、海外へ輸出しております。
日本で生産されているタイヤは大変質が高く、
日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。
貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。

グラフ:2013年度 タイヤのリサイクル状況

2013年度 タイヤのリサイクル状況

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海外で再利用され、 環境の保全に貢献します。

廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。

しかし、選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。

グラフ:自動車タイヤ・チューブ輸出出荷実績

買取から輸出までの流れ

  1. 中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。
  2. コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。
  3. コンテナを港へ運びます。
  4. 船に積まれ、各国へ運ばれます。
    国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。
  5. 各国へ到着。再利用されたタイヤは代替燃料としての需要が非常に旺盛で、日本へと戻ることもあります。

グラフ:主な輸出先

グラフ:主な輸出先